| Добро пожаловать, Гость! |
|
|
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Глобальная Авантюра >
Форум >
Военный раздел >
АВИАЦИЯ и иные... |
|||||||||||
|
| Алексей (Летнаб) |
|
|||||||
|
Слушатель (20.42) Регистрация: 21.02.2013 Сообщений: 17 Страна: Город: Санкт-Петербург |
Доброго времени!
Предлагаю, читающим ГлоАвантюру, в этом подфоруме (ветке), делится информацией и накапливать её, исходя из общей (но в тоже время промежуточной по отношению к ВС РФ и пр.), соответствующей названию, - тематике. Эта ветка подфорума, позволит не только дифференцировать (А. и М.) поступающую потоком информацию, но и организовать накопление знаний (по хронологии событий), а также обсуждать вопросы, которые взаимосвязаны с иными или касаются двух и более тем одновременно (дублировать сообщения или часть их). Иметь быстрые "ссылки" или "выжимки (структуру) по вечно повторяющимся Холли-варам". А вновь прибывшие, прочитав это сообщение, смогут "перейти" к последним (обсуждаемым) сообщениям таких, уже сложившихся (веховых) рубрик как "ПАК-ФА", сопоставить противоборство щита и копья (брони и снаряда) у конкурентных "ПВО/ПРО/ПКО", узнать многообразие (и несовершенство) идей "Авианосцы, - ...перспективы", ознакомится с моделями "БПЛА" и высказываться на тему почему я ратую, за постепенное переименование (с назначением переходного периода) самой аббревиатуры БПЛА на ДПЛА. Видеть новинки (и картинки) воздушных судов и кораблей, вплоть до ранцевых вертолётов. Показывать (фиксировать) интересные, противоречивые или непонятные аппараты (без навязчивой риторики о их внеземном происхождении) или"Видео о ВС России, НАТО, спец. и т.п." Не забывать о "F-22 "Раптор", и спорить о "Су-30 и F-22 Кто-кого?" и добавлять (туда: F-35, "Шершней" и пр.) как и не забывать "Любителей авиамоделизма" (с корректировкой названия тем). Позволит создавать реестры и перечни чего-либо инф.-аналитического, например, - "Реестр форумов (сайтов) на авиационную тему", или Перечень музыкальных композиций на АВИА тему., или такое как "Человек-Крыло" где можно изыскать "фото-видео", обзорные статьи такие как ЛА в профиль (или их абрис) и пр. и пр. Заранее зная, что будет трудно восполнять и систематизировать информацию, можно договорится (для тех кто не определился), о возможности сначала воспринимать всё как "с чистого листа". С ув. к общественности, Алексей. P.s. (Эта часть сообщ. будет стёрта, за ненадобн. или если будет реализ.) Системным администраторам предлагаю рассмотреть возможность применения идеи, когда "первое" сообщение является "постоянно присутствующим" информационно системообразующим (сквозным) рубрикатором, где накапливается вся значимая информация, касаемо только этой ветки. С единственной важной корректировкой, такое первообразующее сообщение должно быть (по принципу контрастной линейки/окна) "всплывающего" (ниспадающего) типа, дабы не перегружать (навязчивостью) внимание, но всегда быть в быстром (для вновь входящих обязательным к ознакомлению) доступе. (Идея нашла своё распространение среди других наиболее читаемых IT Интернет-форумов, здесь она изложена с корректировками.) N.s. (Здесь, первые абзацы частично сокращены с рез. коп.) Именно структурирование и перекрёстная (сквозная, быстрая) связь не только разгрузит Модераторов и оградит от лишнего, но и позволит людям (сюда входящим) быстрее других, находить интересную (прежнюю) информацию, опираясь на уже известную (складируемую) здесь же на форуме, учитывая что ГА является универсальной площадкой для умудрённых возрастом людей. Старожилы знают, что многие вопросы "перетирались" здесь тысячу раз (а сколько копий сломано)?! Вот и воспользуйтесь (хорошо забытой) методой, вновь "почему-то" придуманной (называемой) молодыми (как FAQ), известной вам как ЧаВо (,а не Справка, это будет что-то на подобие Избранного). Итак, к сути. Сюда в эту ветку складывайте и обсуждайте только то, что послужит "квинтэсенцией" наиболее специализированной информации (изложенной бытовым языком) без указания той, которая подлежит утаиванию (на ваш, или государевый взгляд), продолжая делать так как вы делали это ранее. (Даже продолжая размещать в "ВС РФ") Наиболее инициативные из читающих, создадут доп. папки обсудят самые "животрепещящие" темы, а мы добавим таковую в реестр таких взаимосвязанных. И ещё... Старожилы и вновь прибывшие, застолбите (создайте) здесь на первых страницах, - единичные сообщения (можете туда даже прописать самые гневные слова), которые позволят вам (путём его редактирования) складывать туда/сюда (со временем), не важно для чего (для аргументации, для воспоминаний или перепросмотра тех позиций, которые накапливаются в Авиации со временем. (Для тех кто не понял, говорю, что это является инвариантом (альтернативой) "закладок", как "личных-браузерных" так и "почтовых" (,но на тему Авиации). Так как я инициатор этой затеи, то ("для себя наметил") возможные к накоплению: - реестр наиболее известных авиафорумов (как обще-информационных, так и симуляторных); - реестр (ссылок) видео-роликов, которые я буду пересматривать (и поделюсь с другими); - (кому-нибудь) перечень критериев для контраргументации при "Холли-варах" - "Кто круче"? - (кому-нибудь) отвечаем на вопросы: "А для чего вот эта штука (не знаю как сказать)?". - N.p.s. перечень Музыки на авиационную тематику; - ... Спасибо, за внимание!
|
|||||||
Не в сети
|
|
| BlackShark |
|
|||||||
|
Глобальный Модератор Модератор раздела Гуру (5,076.83) Регистрация: 20.03.2008 Сообщений: 24,312 Страна: Город: Москва |
Ну, я в свое время считал, что авиавопросы прекрасно получается обсуждать в рамках основной ветки, и считаю, что большая часть так и будет там вариться. Но если есть желание сделать такое авиамеждусобойчик - то даю "добро". В добрый путь! Я даже веточку-то прикреплю
Вот и всё - остывают стволы, И наводчик глотает из фляжки. Между траками пахнет полынь, Мы сегодня родились в рубашке, И во рту шелестящая медь Утверждает - мы живы с тобою, Там кому-то другому гореть После этого встречного боя... |
|||||||
Не в сети
|
|
| Artkonstruktor |
|
|||||||
|
Слушатель (92.56) Регистрация: 24.02.2012 Сообщений: 1,115 Страна: Город: Москва |
Наш ответ Фы-22
![]() Я понял, в чём ваша беда: вы слишком серьёзны. Умное лицо — это ещё не признак ума. Все глупости на земле делаются именно с этим выражением лица. Так, что улыбайтесь господа. Улыбайтесь! Памяти Тимура Апакидзе посвящается Николай Анисимов - Где-то в небесах "Человек не имеет крыльев и по отношению веса своего тела к весу, мускулов он в 72 раза слабее птицы.... Но я думаю, что он полетит, опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума." НЛ. Жуковский |
|||||||
Не в сети
|
|
| rororo |
|
|||||||
|
Профессионал (612.84) Регистрация: 18.12.2012 Сообщений: 678 Страна: Город: Калининград |
Цитата: skotos от 26.02.2013 22:40:56 Таки пока неофициально от вице-президента Федерального профсоюза авиационных диспетчеров России Кто попроще распишет ) A0505/13 - PROHIBITED AREA UUP53 UPPER/LOWER LIMITS CHANGED READ: 8100 AGL/GND INSTEAD OF PUBLISHED LIMITS. REF AIP ENR 5.1.1-3, ENRC 3,4. GND - 8100M AGL, 07 MAR 00:00 2013 UNTIL PERM. CREATED: 20 FEB 12:56 2013 Дык а чего расписывать? Стандартный NOTAM. AREA UUP53 - зона Москвы, ранее действовавшее ограничение изменено. Далее - "по тексту" ![]() Кстати, а почему "неофициально"? NOTAM - более чем "официально" - руководящий документ, т.с.
|
|||||||
Не в сети
|
|
| rororo |
|
|||||||
|
Профессионал (612.84) Регистрация: 18.12.2012 Сообщений: 678 Страна: Город: Калининград |
А на что это отразится? Время полета сократится? И это тоже. Раньше запретка была по МКАД. Потом ФСОшникам для перевозки первых лиц дали "добро" на коридоры до Кремля от Горок. Ну, а коль открывают Москву полностью, сейчас нарежут транзитных коридоров - немного разгрузят аэропортовые зоны. А то в ШРМ или Внуково траффик такой, включая транзит, что дело чуть не до "пробок" (образно, конечно) доходило. Ну, и само-собой экономия топлива прямая для авиакомпаний, следовательно издержек поменьше. |
|||||||
Не в сети
|
|
| rororo |
|
|||||||
|
Профессионал (612.84) Регистрация: 18.12.2012 Сообщений: 678 Страна: Город: Калининград |
Наш ответ Фы-22... А нафига Фы-22 "отвечать"-то? Он и сам по себе уродец, чего его дразнить болезного? ![]() |
|||||||
Не в сети
|
|
| Замок |
|
|||||||
|
Слушатель (40.91) Регистрация: 29.11.2012 Сообщений: 103 Страна: |
Ориентировочно (данные 2011 года) как "сейчас" с запретными зонами.
Прямая ссылка на файл (чтобы с увеличением посмотреть) http://files.radioscanner.ru/files/download/file14483/mvz.gif
|
|||||||
В сети
|
|
| rororo |
|
|||||||
|
Профессионал (612.84) Регистрация: 18.12.2012 Сообщений: 678 Страна: Город: Калининград |
Цитата: Замок от 27.02.2013 01:06:01 Ориентировочно (данные 2011 года) как "сейчас" с запретными зонами. Кому интересно, есть http://aviadocs.net - там все jeepsen актуальны. Ну, а кому охота "порулить" можете попробовать себя тут Ну, а траффик посмотреть, само-собой: тут
|
|||||||
Не в сети
|
|
| Максимыч |
|
|||||||
|
Слушатель (15.70) Регистрация: 23.09.2008 Сообщений: 332 |
5 лет назад, благодаря ГА и лично камраду Skralex, я присоединился к команде волонтеров, оказывающих посильную помощь Музею ВВС в Монино.
Думаю, специфика ветки позволяет дать пару ссылок на наши работы, которые могут быть интересны неравнодушным к авиации. 1) http://aviarestorer.ru/ - о том, кто мы, и что мы делаем. 2) http://77106.livejournal.com/ - ЖЖ бригады, к которой я имею непосредственное отношение, занимающейся восстановлением конкретного борта. Учитывая характер нашей работы, всегда рады советам и любой помощи. ![]() Со своей стороны, если кому-нибудь будет интересно, постараюсь ответить на вопросы. ЗЫ. Ув. модераторы, не знаю, можно ли считать сей пост рекламным. Если сочтете необходимым, потрите. |
|||||||
Не в сети
|
|
| rororo |
|
|||||||
|
Профессионал (612.84) Регистрация: 18.12.2012 Сообщений: 678 Страна: Город: Калининград |
Цитата: f.k от 27.02.2013 17:26:30 СУ-25УБМ (новый!) прошел госиспытания в 2010 году. назначение разведка ,целеуказание. в 2014 планировалось начало производства в Улан-Удэ должен был быть оснащен станцией оптико-электронного подавления президент-с (работы по данной системе свернуты в2012 г) материалов по началу производства самолета с 2.2012 не было су-39(су-25тм) произведено 4 опытных (проект по всей видимости закрыт) в 2011 году 1 самолет ил-20(RA75903?) модерн. тип ИЛ-20ПП(постановщик помех) в конце 2012года в известиях матерьял о СУ-25СМ3. Оснащен комплексом РЭБ Витебск-25,адаптирован к глонасс,новая система связи(защищена от помех) если верить газете начало модерн. 2013г на базе 121АВЗ. В реалии у 121АВЗ действующий контракт 2011 года (Су-25СМ) 12 штук на 2013г для ЮВО(так называемый 25см2) возможное начало модернизации с 2014г это по теме "сфероконей". 25убм считался предпочтительным проектом(самолет новый+2 человека). жизнь тут резко поменялась ,так что в серию пойдет вопрос на 2013 в закупках ничего из этого нет. Нявк (да и жевалось на СВС, емнис), принято решение закупать СУ-25СМ3 (что и делается):10 новейших самолетов Су-25СМ3 поступили на авиабазу в ЮВО. Чем по вашему вариант УБМ предпочтительнее? Из-за двух членов экипажа, ну так он УБ - учебно-боевой, и для "пекла" особо и не предназначен. Для меня лично вообще сама формула "штурмовик РЭБ" малопонятна. Скрещивать ежа и ужа ради "шоб було"? Пмсм - "каждый должен есть свою морковку", а не заниматься не свойственным ему делом. Нахрена плодить "комбайны с вертикальным взлетом"? ![]() А каким боком вы сюда воткнули Ил-20-го? Что он-то на "передке" забыл? Это машина для других немного целей... ЗЫ А зачем "исходник" на А/У? Это вроде "наша поляна" и вопрос - по теме...
|
|||||||
Не в сети
|
|
| rororo |
|
|||||||
|
Профессионал (612.84) Регистрация: 18.12.2012 Сообщений: 678 Страна: Город: Калининград |
Цитата: f.k от 27.02.2013 19:30:00 по А/У виноват, в виду отсутствия опыта. су-25см3 которые поступают сейчас - это из той же "оперы"что и Т-72бм2или3 ,да собственно и су-27см3 . Циферки в конце это номера контрактов. а так они ничем не отличаются (самолеты 88-92г. выпуска+кап.ремонт+новый комплекс прицеливания) из средств защиты броня и тепловые ловушки. Журналисты как-то для красного словца придумали см2 см3 Геноссе, а "откель дровишки-то"? "Рабинович напел" или... Вы сами-то хоть один борт модернизированный кроме как на мониторе вживую видели? Цитата: Ил-20 тут принципе и не причем. он опытный для тестирования новых образцов защиты от ПВО для фронтовых самолетов Ну и... Мало ли на каком борту аппаратуру облетывают? Для Су-34, например, облетывали на Ту-154ЛЛ и Ил-76, и что? Цитата: какой серийный будет одно- или двухместный порешили в принципе когда КА-52 вместо КА-50 в серию пошел ,одному летчику без оператора с такой кучей аппаратуры как-то тяжковато. Разные задачи, разная тактика применения. И каким боком это к Су-25? Кмк, вы путаете теплое с мягким... |
|||||||
Не в сети
|
|
| BlackShark |
|
|||||||
|
Глобальный Модератор Модератор раздела Гуру (5,076.83) Регистрация: 20.03.2008 Сообщений: 24,312 Страна: Город: Москва |
Цитата: f.k от 27.02.2013 17:26:30 СУ-25УБМ (новый!) прошел госиспытания в 2010 году. назначение разведка ,целеуказание. в 2014 планировалось начало производства в Улан-Удэ Да. Ничего не меняли, вроде. Цитата: должен был быть оснащен станцией оптико-электронного подавления президент-с (работы по данной системе свернуты в2012 г) Вранье. Ничего там по этому БКО не сворачивали. Его уже на вертолеты ставят, будут и на самолет Цитата: материалов по началу производства самолета с 2.2012 не было В открытых источниках? Ну и что? Цитата: су-39(су-25тм) произведено 4 опытных (проект по всей видимости закрыт) Ага. Т.к. будет двухместный штурмовик, на основе Су-25УБМ, только сильно переделанный. Цитата: в конце 2012года в известиях матерьял о СУ-25СМ3. Оснащен комплексом РЭБ Витебск-25,адаптирован к глонасс,новая система связи(защищена от помех) если верить газете начало модерн. 2013г на базе 121АВЗ. В реалии у 121АВЗ действующий контракт 2011 года (Су-25СМ) 12 штук на 2013г для ЮВО(так называемый 25см2) возможное начало модернизации с 2014г А в ЭТОМ году что они, по-Вашему, собирают? Только не надо мне на Ызвестия тут ссылаться. Вообще. Цитата: это по теме "сфероконей". 25убм считался предпочтительным проектом(самолет новый+2 человека). жизнь тут резко поменялась ,так что в серию пойдет вопрос на 2013 в закупках ничего из этого нет. Насколько я знаю, решение в плане этого самолета положительное. Вот и всё - остывают стволы, И наводчик глотает из фляжки. Между траками пахнет полынь, Мы сегодня родились в рубашке, И во рту шелестящая медь Утверждает - мы живы с тобою, Там кому-то другому гореть После этого встречного боя... |
|||||||
Не в сети
|
|
| BlackShark |
|
|||||||
|
Глобальный Модератор Модератор раздела Гуру (5,076.83) Регистрация: 20.03.2008 Сообщений: 24,312 Страна: Город: Москва |
Цитата: f.k от 27.02.2013 19:30:00 по А/У виноват, в виду отсутствия опыта. су-25см3 которые поступают сейчас - это из той же "оперы"что и Т-72бм2или3 Сразу видно "знатока". Нету такого танка - Т-72БМ2. И даже неофициального индекса не было. И Т-72БМ не было - это неофициальное обозначение. И Т-72БМ3 не было. Есть Т-72Б обр. 2011г и есть Т-72Б3. Цитата: ,да собственно и су-27см3 . Циферки в конце это номера контрактов. а так они ничем не отличаются (самолеты 88-92г. выпуска+кап.ремонт+новый комплекс прицеливания) Су-27СМ3 это самолеты новой постройки, а не модернизация. Из задела, да. И отличия у 27СМ между собой имеются, на самом деле. А что до танка, то различий у Т-72 разных лет модернизации хватает. И у Т-72Б3 тоже. Только опять же не надо тут протухшие статьи Ызвестий мне совать, про то, что якобы от него "отказываются войска". В войсках об этом и не слышали ![]() Вот и всё - остывают стволы, И наводчик глотает из фляжки. Между траками пахнет полынь, Мы сегодня родились в рубашке, И во рту шелестящая медь Утверждает - мы живы с тобою, Там кому-то другому гореть После этого встречного боя... |
|||||||
Не в сети
|
|
| Quark |
|
|||||||
|
Слушатель (18.67) Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 66 Страна: |
Хочу и я, место "застолбить"
![]() Моё сообщение с ветки СВ России (там на АУ), по поводу кортиков у летчиков СА: В 80-е годы из ЧВВАКУШа выпускали: штурманов ФА, ДА, ВТА и морской авиации. Так вот, на выпуске, штурманы морской авиации, по внешнему виду, выглядели по-круче своих коллег. Черные шинели/кителя, черные фуражки, белые кашне и КОРТИК на боку! Как, мы мальчишки, им тогда завидовали! С уважением, Quark. Их восемь, нас двое, расклад перед боем, не наш, но мы будем играть ...!!! |
|||||||
Не в сети
|
|
| Алексей (Летнаб) |
|
|||||||
|
Слушатель (20.42) Регистрация: 21.02.2013 Сообщений: 17 Страна: Город: Санкт-Петербург |
Реестр (русскоязычных) форумов (сайтов) на авиационную тему.
Аннотация - я подразумевал, что на других ресурсах, возможно, люди создают перечни "таковых", но до некоторого времени не видел оные. Увидев многострочные таковые, буду кратко сообщать о них, "подсматривая" наиболее интересные ссылки у них тоже. Так 1-ый, 2-ой. ___________________________________________ ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ (Управленческие), НАВИГАЦИОННЫЕ (Штурманские) и "Обзорные" Скрытый текст
_____________________________________________(картиров.)http://www.mak.ru/ ресурс Межгосударственного авиационного комитета, публикует официальную информацию: новости, документы и материалы (правил, циркуляров, директив и расследований) межгосударственных органов в области авиации. http://aviadocs.net/ Авиа-докс.нет - Характерен (формализованным) отображением свода (междунар.) Правил (AIPами и NOTAMи) как оперативно распростр. информацией (извещениями) об изменениях в правилах проведения и обеспечения полётов и аэронавигац. инф. (Примечание для меня: подраздел NOTAMы следует пояснять и дифференцировать с учётом правила 28 суток, региональности и несколько "лучшей" детализации у иноязычных ресурсов) ANI (тоже, по каким-то причинам не активны, реестр не виден, но некоторые файлы откр. по конкр. ссылкам, например РНК) http://aviadocs.net/aip/html/rus.htm - НОТАМы (кирилическ.)(я не проверял, это РФ или все СНГ) http://www.matfmc.ru/ Главный Центр Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ГЦ ЕС ОрВД) Рубрики (в Центр.банк данных > Справочная информация) по кодировкам: Центров-ОВД, Компаний и типов ВС, Маршрутов, Поправок во времени (UTC) Например,Маршруты для использования ВП + справочная ортодромия расстояний до городов; + ссылки на иные "управленческие" ресурсы. http://ivprf.ru/ (http://www.ivprf.aero - был не активен, проверить позже) Система представления планов полетов по сети Интернет и телефонной сети Главного (МДП) Центра ЕС ОрВД http://www.favt.ru/ Сайт - Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация). Документы, Деятельность, Обращения граждан, Новости, Противодействие коррупции?! NOTAM (действ. законод-во, нормы и нормативы в табличной форме, извещения с переадресацией к ЦАИ ГА др.). http://www.caiga.ru/dnload.php (ГА) http://www.gkovd.ru/ru/ ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации» обеспечения безопасности и регулярности полетов гражданской авиации, единой хоз.сист.ОВД. http://www.mtuvtcr.ru/ - МТУ ВТ ЦР (например, ФАПы и Приказы) http://www.aopa.ru/ АОПА-Россия (РАОПА) сайт Межрегиональной общественной организации пилотов и граждан владельцев ВС. На этом сайте, я увидел очень интересную сервис-функцию (картированной) Базы аэродромов, где не только очень легко почерпнуть информацию, но и наглядно оценить "аэродромную сеть". (Был приятно удивлён, так как думал, что знаю ВСЁ в своём королевстве, ан - нет!) http://www.saon.ru/ СЕРВЕР АВИАЦИИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ - для тех, кто ... озадачен вопросами регистрации, базирования, обслуживания воздушного судна и т.д. Рубрики: Форумные, Учебные, Энциклопедические; + пост-информационая поддержка (и пояснения) по "флайт-плану.ру" от Черемхина Александра http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php?t=5262 http://fpln.ru/ Флайт-план.ру Сайт формализует полетные планы, штурманский расчет, расчет пересечений МДП, ЕЕТ, ДЕП, ПАП, загружать маршрут в Гармин(GARMIN) GPS, AirNav iPad (+Андроид). Для тех, кто "понимает" РНК (зоны, маршруты, привода, точки, ПОДы и даже Нотамы + линейки и пр.) Скрытый текст
_________________________________________________http://www.flightradar24.com/ Флайт-радар24.ком - Ресурс эмуляции перемещения/движения (трафика) воздушных судов (ВС), отображаемых на виртуальной географич. карте в привязке во времени UTC (замечено несколько более полное/лучшее отражение информации по сравнению с нижеуказанной) http://planefinder.net/ Плэйн-файндер.нет - Ресурс эмуляции перемещения/движения (трафика) воздушных судов (ВС), отображаемых на виртуальной географич. карте http://skyvector.com/ Для тех кто имеет представление о "зональности", "векторении" и "приводах"... (коррелируется с интернет-картами "Флайт-Плана", "АОПА", "Флайт-радара" и др., а также АИПами "авиадокса") НОВОСТНЫЕ (и Дискуссионные, а также Исторические) Скрытый текст
______________________________(историч.)http://paralay.com/ Паралай (Стэлс машины) - характерен небольшим кругом людей, зачинателей, которые имеют познания о состоянии техники современности (в т.ч. ПАК-ФА) http://www.aex.ru/ авиэйшн-экскплорер.ру (Содружество авиационных экспертов) - ресурс, публикующий Новости и достаточно интересные статьи (по безопасности, о изданных документах ведомств, событиях и истории + фото/видео) http://www.aviasafety.ru/ авиа-безопасность.ру - ресурс "консультативно-аналитического агенства БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛЕТОВ" с рубриками: продукты, авиа-медицина, ICAO/IATA, инспекция, статьи (о происшествиях и рассл.). http://www.airwar.ru/ Аир-вар.ру (Аир-во.ру) (Уголок неба) - информационный ресурс, претендующий на степень энциклопедии. Характерен "видовой" рубрикацией статей (ВА/ГА/МА, Космос и пр.) и реестром тематических (типов и моделей) (+ встроенным контекстным поиском). http://www.airforce.ru/content/ Аир-форс.ру - общеинформационный ресурс, старающийся накапливать разнообразную информацию. Характерен... (картинками) http://aviaforum.ru/index.php Авиафорум.ру - общеинформационный ресурс, старающийся накапливать разнообразную информацию. Характерен... (разносторонней, гражданско-ориентированной информацией в т.ч. и для пассажиров) http://avia-forum.com/forum Авиа-форум.ком - информационный ресурс, характерен структурированием информации по рубрикатору профессий авиационных отраслей (и видов) + разное http://www.forumavia.ru/ Форум-авиа.ру - общеинформационный ресурс, старающийся накапливать разнообразную информацию. Характерен... (лицевой информационно-новостной панелью, собирающей весь текущий поток информации из СМИ; ИМХО (эта строка скорее всего будет удалена) собирает всё подряд (почти как на ГА ветка ВС РФ, но если весь этот поток транслировать ещё и на ГА? То будет перегруз!), но у него есть очень полезные особенности: - является отдушиной в форме изложения жизненного фольклора; - накапливает информацию о сослуживцах по географическому и проф. критерию) http://forums.airbase.ru/ Аир-бэйз.ру - общеинформационный ресурс, старающийся накапливать разнообразную информацию. Характерен... большими накоплениями "Авиационное видео" (для меня: Догфайты, Аэробатика) http://aviationz.narod.ru/ своеобразный ресурс (03.2004-12.2006) "достаточно конкретные" описания отличительных параметров (характеристик техники) http://www.planers32.ru/ - очень большая библиотека краткого описания самолётов отечественного и зарубежного производства: - перечней (в алфавитном порядке) самолётов, по типам назначений + времён ВОВ; - перечислением авиаконструкторов и их трудов. http://ru-aviation.livejournal.com/ Такой ресурс как "Ру-Авиэйшион-Лайв-джорнал" ("Лётное поле") - характерен описанием текущего, увиденного в процессе (сопутствующей) жизнедеятельности человека по отношению к авиации (в т.ч. военной). Структурирован: - по последним (крайним во времени) статьям; - алфавитным рубрикатором "перекрёстных ссылок - ключевым словам" (моделям самолётов, событиям, выставкам); + фото-видеонакопления некоторых специфичных + архивирование и поиск. http://airspot.ru/ Авиационный портал Airspot - как я понимаю, производное от Авиационный споттинг, — вид хобби, заключающийся в наблюдении за самолётами и ведение их реестра. Часто сопровождается фотографированием. Наиболее наполнены рубрики: Новости, Авиатехника, Аэропорты, Авиакомпании, (хорошая) Библиотека, Галерея. http://www.arms-expo.ru/049049056048.html#id1180 Авиация - ОРУЖИЕ РОССИИ, Информационное агенство (АВИА рубрика в составе иных) ПодРубрики: Самолеты/вертолеты/БЛА/Дирижабли; Пушки/БРЭО/Спас.сист./Парашютн./Наземн.обеспеч. +Историч.экспоз. http://pilottv.aviationtoday.ru/ "Пилот ТВ" – это первое независимое интернет-телевидение, созданное с целью показать всё, что связано с Авиацией Общего Назначения или, как принято говорить, с "Малой авиацией". http://www.pcavia.ru/ PCAvia - авиация для любителей и профессионалов. Постатейно приводимые новости, которые зачастую не упоминаются на иных сайтах (и наоборот). http://www.svavia.ru/news/index.html - РОССИЙСКАЯ АВИАЦИЯ(?) (есть ссылки на перечни нормативных документов, адреса КБ, Заводов и пр.) Скрытый текст
____________________________http://www.testpilot.ru/ Ресурс - "Испытатели"! Я таковой расцениваю как "одну из ветвей исторического развития Авиации". Рубрики: Техника и ОКБ, Мемориал, Центр (ГЛИЦ), Испытатели, Библиотека, Галерея и др. http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-34 Название ресурса говорит само за себя. Характерно указание на Музеи и Памятники, описания моделей ранее существовавших ЛА. http://www.aviamonuments.ru/ (карта и база данных) Посвящен: летательным аппаратам, выпущенным в СССР и России, ставшими в своё время памятниками на постаментах, музейными экспонатами. http://airdisaster.ru/ Авиационные происшествия, инциденты и авиакатастрофы в СССР и России. Факты, история, статистика. ...Информация не должна быть потеряна… (Прим. указанная дифференциация настолько точна, что мои комментарии излишни) http://aviarestorer.ru/forum/ Авиа-реставратор.ру — официальный сайт АНО «Фонд помощи музею ВВС». + на форуме большие накопления по истории и (технических) музеях (мира тоже). Специфичная рубрика. Скрытый текст
________________________________________________________http://www.avsim.su/forum/ Ав-сим.су - ресурс, накапливающий информацию о (программных) симуляторах и (стендовых) тренажёрах и (диспетчерско)управляющей составляющей. Характерен тем, что ознакомившись с содержанием такового можно проверить (и восполнить) свои знания о (виртуальных, действ.) полётах (+ видеонакопления + радиобмен, +схемы аэропортов(аэродр.) +нормативн документация) (+ ссылка на APINFO.RU - русскояз. база данных гр. аэропортов мира) http://www.sukhoi.ru/forum Сухой.ру - разносторонний ресурс, исходя из названия, который должен отдавать предпочтение информации марки "Сухой" http://superjet100.info/ Сухой-супер-джет-сто(на .wikidot.com).инфо На момент анотации, инфо-ресурс накаливающий информацию о SSJ-100, МС-21 (а также иных "коммерческих": Ан-148, Ту-334 и др.) http://www.vertoletciki.ru/ Вертолётчики.ру - своеобразный ресурс, название объясняет многое. Характерен "матчастью", "географией" (событий, мест, объектов) и "людьми" + "картинки" на тему. http://www.rus-aerobatics.ru Рус-Аэробатикс.ру - специализированный ресурс, накапливающий информацию, в большинстве своём, рассматриваемой Федерацией самолётного спорта + Видеонакопления видовых и международных соревнований; + Пояснения к системе (наименований и графического отображения фигур пилотажа, им.) Арести http://www.aviabayki.ru/ - дифференцированные накопления ЮМОРА (байки, анекдоты, рисунки, фото, видео-музыкальные ролики, неформальные словари) ПИЛОТАЖНЫЕ (Спортивные, экстримальные, развлекательные) Скрытый текст
_____________________________http://www.airhorse.ru/ "9-й квартал" (ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ) пилотажный портал, где очень много разных "общих" пояснений + последов. ссылки на иные (форум-авиа.ру, ФАИ(С РФ), Сайт-АОН и др.) http://www.airhorse.ru/fss/fss.html http://rus-aerobatics.ru/ http://aerobatica.ru/ http://www.saon.ru/ http://www.sergeyrakhmanin.com/ (рассказывает и "показывает" о ПилотАже, "Red Bull Air Race" и его правилах) http://svetlana-kapanina.ru/ Рубрикаторы: персонифицированые (биограф., наградн., интервьюир., фото/видео); Федераций, Групп, Команд и Клубов; + библиотека (РЛЭ и каталог ARESTI AEROCRIPTOGRAPHIC SYSTEM Adopted by the FAI sinse 1961]). http://chmalaerobatics.ru/ "ШКОЛА ВЫСШЕГО ПИЛОТАЖА ВИКТОРА ЧМАЛЯ" Рубрики: Персонифициронные, обучающие, ознакомительные и др. + ссылки и анатоция таковых. Примеры к просмотру: http://www.aviadocs.narod.ru/icao/icao.html - "пользовательский", для большинства нек. Документы ИКАО. http://www.deltadrom.ru/docs.html - "пользовательский", к "минимальному" набору знаний к полёту. http://www.deltadrom.ru/howtofly.html#control - наипростейшее пояснение ОРВД. http://www.favt.ru/?q=dejatelnost/vnedrenie_rvsm_v_rf/sistema_vertikalnogo_jeshelonirovanija_vs_v_vp_rf - Система вертикального эшелонирования ВС в ВП РФ http://uaecis.com/files/materialy_po_pravilam_poljotov_na_mvl.pdf - Материалы по правилам полетов на международных линиях. Для подготовки летного состава к РГ ВКК (документы ИКАО). Рубрика МАЛОЙ АВИАЦИИ (как часть АОН и дополнение) Скрытый текст
_________________________________________________________________________http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl Ресурс Ассоциации Экспериментальной Авиации, где очень много информации о индивидуальном (и мелкосерийном) самолётостроении и соответственно эксплуатации оных. (+ встроенным контекстным поиском) По моей информации, на этот ресурс переместились в общении, - большинство людей, ранее общавшихся на (прежде очень популярном) сайте СЛА.РУ http://rusaviagold.narod.ru/ Рус-авиа-голд.народ.ру - характерен не только исторически-географической информацией но и за счёт своего "небольшого размера" (неперегруженности информацией) является как (инвариант)пособие для начинающего в лёгкомоторной авиации. http://www.paravia.ru/ Пар-авиа.ру - "О воздушных видах спорта". Характерен накоплением информации о "Малой авиации" + развлечения на тему. http://www.aviamodel.com/ постатейное представление о разработке, проектировании и изготовлении больш.кол-ва а. моделей (я так понимаю, следует перепроверить, представляет ресурс частной коммерческой фирмы). http://www.virtualsky.ru/ Виртуальное-небо.ру - как я понимаю, камеральный ресурс (группы знакомых людей), помимо общения, дублирует (содержит) информацию, например, уже не поддерживаемой др. сайтами (http://www.mig29m.ru), в частности изложены "Байки инженера-испытателя" от Юрия Абрамовича Этингофа, а также некоторых др. http://www.atsuk.dart.ru/ Персонифицированный ресурс, содержит указание на работы и статьи от Ацюковского Владимира Акимовича, например "Приключения инженера" (М., "Галлея-Принт". 2006. 486 с. или) http://ether-wind.narod.ru/Atsukovsky_Prikluchenia_Inzhenera_2007/ (Малоизвестные или ранее действовавшие, коммерческие или использующие тематические слова) Скрытый текст _________________________________________________________________________http://www.aviapilot.ru/ - сайт Ав.Уч.Центра (компании) "АВИАТОР" (Татарстан, Казань) (http://www.avia-mir.com/) (мной не прописан, 2009, слабая наполненность) (http://www.planes.ru/) (мной не прописан, 2009, слабая наполненность) (http://www.avianews.com/) (Гр. ав.) (http://rus.air.ru/) (мной не прописан, 2001, наполненность по КБ не полная) (http://pro-samolet.ru/) ("ни-о-чём") http://aviafanat.ru - не активен (скорее всего не поддерживается, как и http://www.mig29m.ru, наверное). http://www.n-avia.ru/ - "nAvigator", промеж./связ. портал +ссылки +(чернушн.)авиа-анекдоты. http://navair.narod.ru/ - некоторые "авиа-проги" от Алексея Головина. http://www.sokr.ru/ - словарь сокращений (и аббревиатур, в т.ч. авиа)(некот. нет, ШКАИ) N.s. по сост. на 28.10.2013 Раздел МЕТЕО Скрытый текст
http://avia.meteonovosti.ru/ Авиа-Метеоновости: Погода по аэропортам (по коду ICAO, IATA) + Рядом расположенные города (ук. расстояние по прямой) http://meteoinfo.ru/ - Фед. служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды по регионам (областям) и городам России (очень большое количество инф., карт, схем) (МРЛ, ДМРЛ не увидел, даже "поиском", см. белорус.) http://meteoinfo.by/radar/?q=RUSP (белорус. ресурс, см. перечень локаторов/карт) Радиолокационная карта метеоявлений на примере "Радара RUSP — ДМРЛ Пулково. С-Пб, РФ" http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=4859# (на примере Санкт-Петербурга) = (очень легко читать) табличное отображение метеоданных (динамику, направления) (сервер чешск., большое количество языков) + (специализ.) Скрытый текст
http://metavia2.ru/ МЕТЕООБЕСПЕЧЕНИЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА КЛАССА G http://meteo.geofaq.ru/ ПОГОДА ... - ЛЕТАЮЩИМ ... Метео-инструментарий фактической погоды http://meteo.geofaq.ru/synop_map.php?reg=etr (напр., по синоптич. станц. их кодам/названиям) http://meteocenter.net/ - погоды от Метеоцентра (карты, аэропорты, облака, птицы и пр.) http://meteocenter.net/_world_weather_stations.htm (реестр синоптических кодов станций/WMO) http://www.meteo.ru/component/content/article/109-katalogi-meteostantsij/285-katalog-meteorologicheskikh-stantsij-5 http://www.ogimet.com/gramet_aero.phtml.en - метеопрогноз (междунар.) по коду ИКАО http://meteocenter.asia/ (+ обслуживания в России) сайт авиаметеорологического обслуживания, ... система автоматиз. подг. прогнозов погоды AUTOTAF (метеовеличины: направление и скорость ветра, видимость, явления погоды, колич-во и форма облачности, нижн. и верхн. граница облачности) "-" носят демонстрационный характер и не предназначены для использования в реальных полётах авиации и для принятия важных решений. "+" (ниже по странице) картографич. отображение и ссылки по связанным параметрам (локациям) http://www.aviatorjoe.net/go/wx/ULLI/ (на примере кода Пулково) METAR and TAF weather data (на англояз., в кодировке и раскодировке МЕТАРа) http://gw.khb.cbr.ru/metar.html (в списке городов; по кодам МЕТАР) http://gw.khb.cbr.ru/cgi-bin/metar/ULLI (на примере Пулково, по кодам ИКАО) http://www.gismeteo.ru/ http://realmeteo.ru/spb/2/current/ (= репликант данных сайта volandweather.com) http://www.milmeteo.org/index.php (= репликанты иных сайтов, укр., судя по ДМРЛ и др.) http://www.wunderground.com/ "Weather Underground" - погода в мире. Прогноз погоды на текущий день в различных регионах и городах мира. Данные о температуре, давлении, видимости, силе ветра и влажности. Карты температуры, давления и т.д. по регионам. (? на карте показывает превышение ветра свыше 10м/с) ==================== Пояснения (к Метео): Скрытый текст
______________________________________________________METAR (= Meteorological Aerodrome Report) Код, в котором передаются сводки о фактической погоде в аэропортах. Измерения обычно проводятся раз в пол часа, иногда чаще (например, данные ДМРЛ = 10 мин.) , используются, в основном, пилотами при планировании полётов. TAF (= Terminal Aerodrome Forecast) (Девятичасовой прогноз) Код, в котором передаются сводки краткосрочных прогнозов погоды в аэропортах. В соответствии с законодательством, которое снимает ответственность "по форс-мажору" (в условиях непреодолимой силы Погоды), многие сайты-ресурсы делают (юр.) оговорки, например: "...не может быть использована для планирования или проведения мероприятий, реализация которых связана с риском материальных потерь или человеческих жертв." Примечания (оформл.) Скрытый текст
Примечание 1. Иные форумчане! Конкуренция приветствуется! Создавайте свои "плэй-листы" Ресурсов (ссылок и аспектов), мы же (я-же) с вами (коллегиально) в результате ваших наблюдений (по совокупности информации) включим наиболее используемые (или яркие), - в такие реестры!!! На эту часть сообщения, - "не заморачивайтесь"! Делайте, как посчитаете правильным или как привыкли?! Примечание 2. Такой обзор ресурсов, размещён здесь не только для того, чтобы "люди были в курсе" (а меня считали супер-супер экспертом), но и потому, что если бы "он" появился на одном из указанных (чисто авиационных) форумах, то (некоторые) его могли бы посчитать неэтичной ("недобросовестной") конкуренцией по отношению к иным, что было бы не корректно, исходя из морально-нравств. аспектов. Кстати, я не запрещаю, а наоборот приветствую использование или даже дублирование составленных мной реестров у других, если люди сочтут это полезным! Примечание 3. В этом абзаце будут излагаться дополнительные условия, при которых таковой реестр будет редактироваться по совокупности предложений, или в результате конкурентной альтернативы. С ув., Алексей.
|
|||||||
Не в сети
|
|
| rororo |
|
|||||||
|
Профессионал (612.84) Регистрация: 18.12.2012 Сообщений: 678 Страна: Город: Калининград |
Добавлю комментарии (м.б. несколько субьективные, но все-таки):
Цитата: Паралай - характерен небольшим кругом людей, зачинателей, которые имеют познания о состоянии техники современности (в т.ч. ПАК-ФА) Адекватный форум не приветствующий дилетантов. "Годный" уголок пополнения знаний, но к "свежей информации нужно относится с осторожностью - неоднократно проводился "контролируемый вброс" дезы (что какбЭ намекаетЪ). Цитата: Авиафорум.ру - - общеинформационный ресурс, старающийся накапливать разнообразную информацию. Характерен... скопищем неадекватов, троллей, любителей "набросов дерьма на вентилятор" и прочей хуцпы. Годится только для упорных любителей искать в куче дерьма и отбросов жемчужины. (Иногда таковые попадаются, но значительно реже, чем крупинки золотого песка на заброшенных приисках). Вердикт: лучше обходить стороной. Цитата: Аир-форс.ру - Сдох, причем давно. Возможно, имелся ввиду: ВВС России: люди и самолеты - схожий по написанию. Достаточно информативен, популярен среди авианарода разных направлений. Форум неплохо устроен, со вполне адекватными модераторами, спокойно (относительно) относится к новичкам. Информации на форуме 100% доверять не стоит - часто постят откровенную дезу и лажу. "Срачи" особо не приветствуются, но и жестко не пресекаются. Вердикт: для растопыренного кругозора сгодится. Цитата: Авиабаза Balancer'a - общеинформационный ресурс, старающийся накапливать разнообразную информацию. Характерен... большими накоплениями разнообразных набросов на вентилятор, откровенной дезы и отсебятины. Заповедник "всепросральщиков" и "колбасной эммиграции". Иногда попадаются адекватные информативные посты, но в последнее время все реже и реже. Модерация - ниже плинтуса. В старых "завалах" можно иногда найти кое-что интересное, но без знания предмета легко попасть в сети дезы и откровенного подлога. В последнее время грешит фейковыми ссылками. Фотоматериалы и иллюстрации занятны, но часто сопровождены липовыми или неадекватными комментариями. Вердикт: можно пользоваться, но при этом сильно "фильтровать". Цитата: "Авиационное видео" (для меня: Догфайты, Аэробатика) - на любителя... ![]() Цитата: Ав-сим.су - ресурс, накапливающий информацию о (програмных) симуляторах и (стендовых) тренажёрах и (диспетчерско)управляющей составляющей. Характерен тем, что ознакомившись с содержанием такового можно проверить (и восполнить) свои знания о (виртуальных, действ.) полётах (+ видеонакопления + радиобмен, +схемы аэропортов(аэродр.) +нормативн документация) (+ ссылка на APINFO.RU - русскояз. база данных гр. аэропортов мира) На любителя. Не пользовался - не знаю. Не симмер. Цитата: Авиа-докс.нет - Характерен (формализованным) отображением свода (междунар.) Правил (AIPами и NOTAMи) как оперативно распростр. информацией (извещениями) об изменениях в правилах проведения и обеспечения полётов и аэронавигац. инф. Для профессионалов (активно используется симмерами, достигшими, как они считают "достаточного уровня мастерства). "В быту - бесполезен"(с) не мое. Цитата: Плэйн-файндер.нет - Ресурс эмуляции перемещения/движения (трафика) воздушных судов (ВС), отображаемых на виртуальной географич. карте Красивая картинка. На любителя. Цитата: Сухой.ру - разносторонний ресурс, исходя из названия,который должен отдавать предпочтение информации марки "Сухой" В интернете никто никому ничего не должен. Ресурс - среднестатистический, почти равен ВВС России: люди и самолеты, с такой же оценкой. Цитата: Рус-авиа-голд.народ.ру - характерен не только исторически-географической информацией но и за счёт своего "небольшого размера" (неперегруженности информацией) является как (инвариант) пособие для начинающего в лёгкомоторной авиации Полумертвый (крайнее обновление - 2009 год!) ресурс с неплохой задумкой, но средненькой реализацией. Вердикт: пользоваться можно, но как ко всему в интернете - относится с осторожностью. Общее резюме: в интернете вы можете найти кучу интересных Успехов всем ознакомившимся с моим ИМХО! ![]() |
|||||||
Не в сети
|
|
| Artkonstruktor |
|
|||||||
|
Слушатель (92.56) Регистрация: 24.02.2012 Сообщений: 1,115 Страна: Город: Москва |
Я понял, в чём ваша беда: вы слишком серьёзны. Умное лицо — это ещё не признак ума. Все глупости на земле делаются именно с этим выражением лица. Так, что улыбайтесь господа. Улыбайтесь! Памяти Тимура Апакидзе посвящается Николай Анисимов - Где-то в небесах "Человек не имеет крыльев и по отношению веса своего тела к весу, мускулов он в 72 раза слабее птицы.... Но я думаю, что он полетит, опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума." НЛ. Жуковский |
|||||||
Не в сети
|
|
| rororo |
|
|||||||
|
Профессионал (612.84) Регистрация: 18.12.2012 Сообщений: 678 Страна: Город: Калининград |
Даже не знаю что и сказать. А, что тут скажешь? "Смешались в кучу кони, люди..."(с) |
|||||||
Не в сети
|
|
| Алексей (Летнаб) |
|
|||||||
|
Слушатель (20.42) Регистрация: 21.02.2013 Сообщений: 17 Страна: Город: Санкт-Петербург |
Перечень музыкальных композиций на АВИА тему.
Примечание: Первоначально (у некоторых) URL, - будет закреплён к просмотру. Самые популярные. _________________ Марш (гимн) авиаторов. Песня "Всё выше... (авио-марш)" Слова Павла Давидовича Германа, музыка Юлия Абрамовича Хайта (издана/опубликована 08.03-13.05.1923) (посвящена Обществу друзей Воздушного Флота, образованному 8 марта 1923 года). И ещё..., для тех, кто услышит/узнает, что подменяют историю..., знайте! http://a-pesni.org/drugije/aviamarch.htm http://mai.exler.ru/mailogo/aviamarch/german.html (в этом плане показательна аннотация к песне "Бомбардировщики") "Капитан Гастелло" (В. марш) (Музыка: Н. Иванов-Радкевич 1941г. Исполняет: Отд. пок. орк. МО СССР) http://www.sovmusic.ru/download.php?fname=gastello и в записи оркестра п/у Л.Утёсова http://www.sovmusic.ru/download.php?fname=marshkap "Пора в путь дорогу" (Легендарн.) (Автор текста: Фогельсон С. Композитор: Соловьев-Седой В.) http://vojna.at.ua/load/pora_v_put_dorogu/1-1-0-20 "Первым делом самолеты" (Легендарн.) (Автор текста: Фогельсон С.,Композитор: Соловьев-Седой В.) http://vojna.at.ua/load/pervym_delom_samolety/1-1-0-27 "Бомбардировщики" - ..."Мы летим, ковыляя во тьме..." (Русский текст С.Болотина, Т.Сикорской, аранжировка А.Островского (перепевка/перилицовка популярной в те времена песни (союзников) "На крыле и молитве."(1943г.) слова Гарольда Адамсона, комп. Джимми Макхью) И просто песня (...на одном крыле)! (временно, до пожеланий удаления): http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mBqH9Y16t6s "Прощание славянки" (При мобилизации; ...на перроне; ...по выпуску (Еще не выбрал лучший из вариантов) ______________________________ Рубрика "Из песни, слова - не выкинешь"! _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Очень большая подборка (>250) авторской (авиационной тематики) песни (+ топ 10) http://aviapesni.ucoz.ru/load/muzyka/aviacionnye_pesni/2 (популярных в последнее время) "Я летчик" (Николай Анисимов) + в линейке: "Грачи прилетели", "Летят Медведи в Атлантику" и др. http://www.youtube.com/watch?v=dX_yCGmx-5U http://aviapesni.ucoz.ru/load/muzyka/aviacionnye_pesni/ja_letchik_n_anisimov/2-1-0-120 "Где-то в небесах" (Николай Анисимов) http://www.youtube.com/watch?v=I9xkxwSwJBs (место для "...в ущелье падал вертолёт" от Н. Анисимова) + найти по МА, МРА и др. песни с http://www.aviabayki.ru/AVIAMUSIK0201.html) (особо выделено) "Песня о Погибшем Лётчике" (В. Высоцкий) http://www.youtube.com/watch?v=L29ig59Ho50 "Як-истребитель" (В.С. Высоцкий "...Мир вашему дому") http://www.youtube.com/watch?v=YWtFgjPrvXw (популярно ранее) "Фантом - Чиж" http://www.youtube.com/watch?v=GEXb6nP_peY "Песня летчиков-бомбардировщиков" (из к/ф "Бравые парни") http://www.youtube.com/watch?v=MwTWZJVSutM "Мы офицеры ВВС" (проверить название, выясн. автора) http://www.youtube.com/watch?v=O3BeTMHSg74 "Над Афганистаном" (С. Земцов) "Балада о...", "Про самолёты", "Обычный рейс" (Вадим Захаров) "Гимн дальней авиации" (Е. Нефёдов) http://www.youtube.com/watch?v=YvbPn5YbMYE Посвящена "(Гимн) палубной авиации" (проверить название, выясн. автора) http://www.youtube.com/watch?v=YCZxXRihSlg КВС Александр Зайцев; Аэродром - Михаил Щербаков "Авиация - это Нация"(Рамиль Низамов) http://www.youtube.com/watch?v=nQRmxCjzCKg "Квадрат бетона" ("Два пилота")(Сергей Тресвятский) http://www.youtube.com/watch?v=GxNsbgu_tNY "Песня вертолетчиков". (Автор-исполнитель Валерий Лихота) http://www.youtube.com/watch?v=xcpuTCNOdao "ПРО ТЕХНИКОВ" (2-ое назв. "Авиатехник")(о инж. тех. составе, Яскевич А.Ф) http://www.youtube.com/watch?v=YUpVK85I91Y "О тех-ноте" (проверить название, выясн. автора, певицу) http://www.youtube.com/watch?v=5pe9lAcpcfE "Технарям" (проверить название, выясн. автора) http://www.youtube.com/watch?v=8dAl7hhRuvg "Песня про техников" (от Виктора Васильевича, застольная) http://www.youtube.com/watch?v=6kisEDjOl-0 "Авиа - Борт 05" (Борт05 есть у Анисимова, проверить повторность), __________________________________________________________________ ++ "Русская дорога" (Игорь Растеряев) ++ "Враг навсегда останется врагом" ("Враг" Александра Павлова (Сашка-Кошка)) _______________________________ (третьестепенная) Эстрадная-поп-клубная. (до появления пожеланий форумчан, - не размещается) "Мама, я летчика (и др.) люблю", "Стюардесса по имени Жанна", ..."Иван Кайф - Авиа", "Гайтана - Самолет (2012)" и пр. пр. _____________________________________ + пока не определены к отнесению, кто очень пожелает, найдёт сам песни из кинофильмов про Авиацию: "Суглянка" (Из к/ф "В бой идут одни старики") "Чит-та-дритта, читта-маргаритта" (Мимино) _________________________________________________ _________________________________________________ (К переносу, так как осталось от прежнего сообщения) А ещё важно, я это несколько раз, потом проговорю, что наиболее важные темы (посредством редактирования ветки) "мы (все) подтянем наверх" (удалив в начале лишнее или слабенькое, оставив первое сообщение в ветке, соблюдая/продолжая традиции ГА "по первому сообщению" - встречают, а провожают "по уму"). ________________________________________________________________ Цитата: Rororo от 28.02.2013 22:44:53 Общее резюме: в интернете вы можете найти кучу интересных ...ссылок на сайты ...балаболок, но не имея базовых знаний вне его рискуете остаться "дилетантом широкого профиля". Библиотеки и архивы- наш источник достоверных знаний! Успехов всем ознакомившимся с моим ИМХО! А "мы" именно таким путём и пойдём - путём критики и предложения лучших альтернатив. Так, чтобы в "остатке" остались только "сливки" и "квинтэсенция". Потому как любой "отец", "мать" или "дедушка", читающий ГА, подумав (а что есть на ГА) и захотев узнать больше или например, сориентировать своего детёныша в авиацию, или увидев, что тот "сидит" в примитивном симуляторе ("танчиков" или "Ил-2") , посмотрев наши подсказки, - найдёт быстрее информацию, чем ежели будет "шерстить Поисковики".
|
|||||||
Не в сети
|
|
| Замок |
|
|||||||
|
Слушатель (40.91) Регистрация: 29.11.2012 Сообщений: 103 Страна: |
Алексей, я никого "не ловлю".
![]() Краткое содержание "лички": Алексей настаивает на изменения названия БПЛА на ДПЛА. Я отвечаю, что БПЛА это что-то типа "ксерокса", то есть расхожее выражение. Кроме того, ссылаюсь на Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации http://www.rg.ru/2010/04/13/vozdushnoe-prostr-dok.html, где написаны применяемые термины: "беспилотный летательный аппарат"- летательный аппарат, выполняющий полет без пилота (экипажа) на борту и управляемый в полете автоматически, оператором с пункта управления или сочетанием указанных способов;", и никакого определения ДПЛА нет. И привожу пример, что проще сказать РП: ""Я- беспилотник, разрешите взлет", чем "Я-дистанционник...". В ответ Алексей пишет, что нормальные воздушные суда имеют бортовой номер, который используют в переговорах с РП и т.д. (а до номеров и порядке их присвоения мы еще даже не начинали ) В ответ я пишу, что фактически БПЛА/ДПЛА у нас - это ОКР и НИОКР, так что номеров, как у нормальных ЛА, никто не присваивает. А с учетом того, сколько их бьется на испытаниях, то есть шанс получить регистровый номер аппарату под N-номером, что будет нарушением. Ну как-то вот так. АУ/УМ |
|||||||
В сети
|
|
|
|||||||||||
|
Глобальная Авантюра >
Форум >
Военный раздел >
АВИАЦИЯ и иные... |
|||||||||||
|
|
|---|
|
Модераторы: BlackShark , Пешеход , Портос |
|
Сейчас на ветке: Всего: 2, Гостей: 2, Пользователей: 0 |