Альтернативная энергетика и энергосбережение

Суммарная мощность солнечных электростанций Америки превысила 10 ГВт

Только в течение третьего квартала 2013 года в США были установлены фотовольтаические панели общей мощностью 930 мегаватт — это на 20 % превышает итоги второго квартала. К концу года в стране окажется более четырёхсот тысяч работающих проектов по выработке энергии солнца.
Министерство энергетики страны поддерживает это направление деятельности, инвестируя в него 13 миллионов долларов, говорится в материалах Центра энергетической экспертизы. Средства направят на поддержку пяти проектов. Инвестиции помогут снизить стоимость солнечной энергии, поддержать работников отрасли и усилить конкурентоспособность США на глобальном рынке чистой энергии.
Ссылка

Какой у них КИУМ?

1 кВт при скорости 40 км/час или 11 м/с соответствует силе тяги 90 Н или 9 кГ силы. ПМСМ - маловато будет.

в прошлом году летом в копенгагене арендовали в порту на 4-х (2+2 детей) вот такую машинку на день:



Ссылка

проехали по городу километров 30-35 и еще в батарее где-то на четверть заряда осталось.

там 6 батарей суммарной емкостью 7,2 кВт*ч.

вес машинки 550 + 250 с нами. итого килограмм 800 был.

если взять двухместную (полегче будет), батарейка на 35 кВт*ч и ехать одному, то в городском цикле километров на 250 должно было бы хватить.

для 380-ти км нужно было бы существенно (минимум вдвое) облегчить. например заменить 6 тяговых батерей (180 кг) на буферную лионку килограмм в 25-30, крышу снять, лобовое стекло, сиденья и прочую лабуду.

испытатели взяли вот такой аппарат:

Ссылка

не сильно отличается по характеристикам и результат испытаний должен быть сравнимым.

p.s. для информации технические характеристики Tesla Model S 85+

Емкость батареи - 85-киловатт/часов
Макс. мощность - 416 л.с
Снаряженная масса - 2100 кг
Макс. скорость - 210 км/час
Запас хода - от 390 до 502 километров

Считала ветра на нашем востоке. И, собственно, видела данные по годам, по часам.
Скажу точно: с ветрами там все отлично. Весь год дуют (разумеется, безветрие есть везде, но длительного нет), КПД высокий. Минус в том, что разброс по скоростям очень большой. И температуры нешуточные. Да и земля мерзлая. Трудно подбирать ветряки. Для себя я нашла симпатичный разборный вариант порядка 300 кВт, кажется. Для разбросанных по тундре оленеводческих и морских деревень-поселков самое то.
Если любопытно подробнее, вот тут можете посмотреть сами: http://meteo.infospace.ru/. Есть и другая база данных, "Флюгер".
Например, в зимние дни в Архангельской области спокойно набираются минимальные 5 м/с. И выше. На Чукотке и Камчатке вообще красота: 8-10 м/с имеем с немалой вероятностью.
Что до установки. Здесь чаще всего классика: ветряки компонуются с дизелями. Последних у нас на севере и без того полно. В моем случае по имеющимся возможностям в мощностях (доля ветряков-то в разных случаях 40-60%) вышел даже перебор. Выбирай - не хочу
Так что там, на автономных поселках, такие комплексы - самое то.


Он не то чтобы исчез. Просто колупать надо сильно. Ну и наглядная картинка всегда при нас)
А люди везде живут. И их много. И в пустынях, и в степях, и в этой самой тундре в полярными ночами. Тем более, если путь будет морской по Ледовитому океану. Так что проблему необходимо решать.
Да и есть ветряки, "стартующие" с 3 м/с.

Каюсь! Мало-мало ошибку давал.
Если верить цитируемому источнику, и 330 Вт может хватить аэродинамически совершенному для скорости 40 км/ч, а уж 1 кВт хватит и с наличием углов:

Аэродинамическое сопротивление различных автомобилей Кузов автомобиля Мощность, необходимая для преодоления аэродинамического сопротивления (кВт), при площади фронтальной проекции 2 м2 и скорости

Ссылка

В Дагестане заработала самая крупная в России солнeчная электростанция

Станция запущена в Каспийске вчера, 22 декабря. Мощность новинки составит 5 тысяч кВт — пока в строй введена только первая очередь мощностью 1 тысяча кВт. Полностью энергоисточник заработает в мае следующего года, сообщают местные СМИ.

Годовая выработка объекта составит от 1,5 до 1,8 миллиона кВт часов в год, а после пуска станции в полном объеме — от 8 до 9 млн. кВт часов в год.

Стоит отметить, что сейчас в регионе ведется проектирование еще двух солнечных электростанций — они будут расположены в Хунзахском районе Дагестана.

Ссылка

В Приморье запущен первый промышленный ветрогенератор

В результате, электроснабжение для «Примтеплоэнерго» стало прибыльным, сообщила служба компании.
В частности, промышленный ветрогенератор помог предприятию решить четыре задачи - бесперебойная подача электроэнергии, снижение себестоимости, «закрытие» проблемы завоза топлива, улучшение экологической ситуации.
До его установки электроэнергия в селах Перетычиха и Единка подавалась с 7 часов утра и до 1 часа ночи.
До последнего времени вышеназванные села обеспечивали электричеством с помощью дизель-генератора.
И, следовательно, компания КГУП «Примтеплоэнерго» испытывала серьезные проблемы – высокая себестоимость электроэнергии, сложности с транспортировкой и хранением дизтоплива.
При этом тариф на севере края и в том же Владивостоке одинаковый. Разница между ним и реальной стоимостью гасилась северянам в виде субсидий из краевого бюджета.
Теперь же ситуация кардинальным образом изменилась, в пиковые нагрузки, если силы ветра не хватает, включается дизельгенератор. При падении нагрузок автоматика переключается на «ветряк».
Ссылка